車遍歴

これまでに乗ってきた車たちを振り返ると、単なる「乗り物」ではなく、自分の年代や価値観の変化を映していたように感じる。

乗ってきた車たち

1. トヨタ カローラFX
2. ホンダ ビート
3. トヨタ RAV4
4. 三菱 ミニカ
5. ホンダ ビート（2台目）
6. ホンダ ライフ
7. トヨタ タウンエースノア
8. トヨタ ハイラックスサーフ
9. スバル プレオ
10. トヨタ サイノス
11. トヨタ タウンエースワゴン
12. ホンダ ストリーム
13. トヨタ MR2
14. トヨタ カローラ
15. トヨタ MR2（2台目）
16. ダイハツ タントカスタム
17. トヨタ MR-S
18. トヨタ グランドハイエース
19. ダイハツ エッセカスタム
20. トヨタ プリウス
21. アルファロメオ スパイダー
22. トヨタ ヴィッツ
23. レクサス RX
24. アバルト 595C ツーリズモ
25. トヨタ カローラフィールダー
26. トヨタ ハイエース
27. アルファロメオ GTV
28. ジープ ラングラー スポーツ（現役）
29. トヨタ 86（現役）
30. インディアナRV エメロード376（現役）
31. 東和モータース インディ108（現役）

時期ごとに感じたこと

走りと個性を求めた時期

• ホンダ ビート、トヨタ MR2、アルファロメオ スパイダー、86 などは、ただの移動手段ではなく「ドライブの楽しさ」を求めていた時期の車だった。
• どれも「運転していて気持ちがいい」を大事にしており、車の持つ感性や機械の気配が好きだった。
• 特に軽快な挙動や、エンジン音の気持ちよさは、当時の自分の好みをよく表している。

現実と両立した時期

• RAV4、ハイエース、ハイラックスサーフ、ストリームなどは、家族や生活のための実用性を重視した車だった。
• こうした車たちは「便利さ」を支えてくれた反面、ドライビングの自由度や個性は少し後ろに下がっていた。
• 生活の中心に据わる車ほど、ただの所有物ではなく、毎日の基盤になっていた。

効率と快適さへの関心

• プリウス、ヴィッツ、レクサス RX は、効率や快適性、静粛性を重視した段階だった。
• その時期から、車は「速さ」だけではなく、使いやすさや整合性を大事にする存在になっていった。
• 乗り物としての選択肢が広がる中で、機械の性能だけでなく、生活との接点に価値を感じるようになった。

クラシックと個性的な車への憧れ

• アルファロメオ GTV、ラングラー スポーツ、インディアナRV エメロード376、東和モータース インディ108 は、単なる車以上に「物語」を持っている。
• こうした車は、見た目や仕様の魅力だけでなく、時代背景や作られた背景まで含めて好きになっていくタイプだ。
• 自分の中では、数値や実用性以上に、車の個性と存在感が大きな価値になっている。

まとめ

振り返ると、自分が車を選ぶ軸は、時代とともに変わってきた。

• 若い頃は「走る楽しさ」
• 中期は「生活に必要な実用性」
• その後は「使いやすさと価値観の整合」
• そして今は「車の個性と体験の価値」

車はただの移動手段ではなく、自分の人生の節目を見せてくれる存在だと感じる。